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中国物流50年发展预测
发布人:河南世通 发布时间:2009-12-10 阅读:1365

     中国物流这场游戏的幕布刚刚拉开,20世纪就匆匆地结束了。另人欣慰的是,崭新的世纪已经无缝连接起来。物流这场戏会有哪些情节呢?谁也无法拿到节目单,那就让我们当一回“先验论者”,猜一猜吧。

        第一幕是新世纪的第一年,物流成为中国经济一个炙手可热的亮点。与上一年相比,今年物流所获得的注意力可能要比电子商务和股票市场第二板更多。准备好您的时间和预算,这一年中国会有至少30个“中国”或“中国国际”字头的物流研讨会提供您选择,还会有些培训班,如果您想获得物流观念以外的物流运作知识和物流系统分析与设计技能,您需要准备更多的资源,并且您的需求不一定就能得到满足。

       第二幕可能是在三年以后。FedExUPS将获得美国政府更多给予直航中国的权利,相应的,也会有更多的中国货运飞机来往于中美之间。中国会将这一扩大的航空货运权力通过拍卖形式卖给国内航空公司。FedExUPS在中国本地化将全面展开,包括主要城市设施分支机构,开始在国内投资信息系统,开始实施在中国的并购计划,推出适合中国需要的物流服务,还有建立培训中心或者学校,他们还有可能推出Home Delivery,即送货上门服务。

       第三幕,在2005年,电子商务再次成为投资热点,国内主要物流公司将介入城市内部B2C配送。主要的上家是大型日用品制造商、B2C电子商务公司、异地开办连锁超市的零售公司、电视购物公司、邮购公司等,下家是家庭个人消费者。消费者将可以通过上网或者打电话,或者通过宽带网在任何时间订购一些特定的商品,然后享受送货上门的服务。注意:消费者可能要为此多花一些送货费用。这里的主要物流公司可能包括中国邮政等拥有全国性配送网络资源的物流公司。B2C配送的兴起促进了相关的配送信息系统软件的开发和应用。

        第四幕,2012年,上海市将率先建立全国第一个完全自动化的第三方配送中心。

      第五幕,2013年,第三方物流成为生产、流通企业的物流方式,第三方物流企业完成的物流量占中国物流市场总量的80%。 

    第六幕,2015年,国内物流行业真正意义上的重组发生了,一家民营非资产型物流企业以20亿元的天价收购国内一家大型运输企业20%的股权,成为最大股东。   

        以下还有可能发生的事情是:

    2016年,国家成立运输部,或者物流部,统一管理铁路、公路、水路、航空、管道运输等,运输部的经营职能将大大缩小,而宏观调控职能却大大加强。

2018年,北京到上海的磁悬浮列车投入使用。       

       2020年,国家统计局调整统计指标体系,并修改统计法,将物流指标统计列为强制统计范畴。任何在中国登记注册的企业,必须填写物流报表。这样,中国物流市场的透明度大大增加,为使中国的物流成本降低到GDP10%以下提供了可能。同时,中国建成基于互联网的物流信息增值网,为所有货主、承运人、收货人、中间商提供全面的增值信息服务。

       2030年,波音公司制造的新型民用飞机巡航时速为1600公里,中国的航空公司纷纷引进。

       2038年,中国的省会城市至少都有一个现代化的物流中心或配送中心投入运营。

       2040年,京广线磁悬浮列车投入使用。

2045年,全国省会城市的天然气管道工程竣工,所有省会城市都用上天然气。另外,南水北调工程竣工,大城市将无缺水之患。

......  

        如果以上猜测有50%准确的话,中国物流状况都会大大改善。中国物流离发达国家现在的水平还有巨大的差距,但其未来充满希望。

 
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